Кованые диски выделяются высоким качеством, прочностью и низким весом благодаря использованию специальных технологий ковки металла. Их классификация может быть основана на различных характеристиках. Вот основные виды кованых дисков:
Односоставные (монолитные)
Изготавливаются из единого куска металла.
Лёгкие, прочные, с минимальным количеством соединений.
Часто используются в автоспорте.
Многосоставные (двух- и трёхсоставные)
Состоят из нескольких частей: обод, центральная часть и иногда дополнительная вставка.
Позволяют менять отдельные элементы, что удобно при ремонте или тюнинге.
Популярны в премиум-сегменте из-за широких возможностей персонализации.
С открытыми спицами
Лёгкие, хорошо вентилируемые.
Используются для спортивных автомобилей.
С закрытой конструкцией
Более массивные, но стильные и долговечные.
Подходят для внедорожников и автомобилей представительского класса.
С классическим дизайном (5–7 спиц)
Простые и универсальные варианты, подходящие для большинства автомобилей.
Многоспицевые (10+ спиц)
Эстетически привлекательны, но сложны в уходе.
С асимметричным или уникальным дизайном
Индивидуальные решения для тюнинга и создания яркого образа автомобиля.
Полированные
Гладкая, блестящая поверхность.
Эффектный вид, но требуют регулярного ухода.
Матовые
Более практичные и устойчивые к загрязнению.
Цветные
Покраска или анодирование для придания индивидуальности.
С комбинацией текстур
Сочетание матовых и глянцевых элементов для стильного вида.
Спортивные
Максимально лёгкие и прочные для снижения неподрессоренных масс.
Дорожные
Универсальные, сочетающие прочность и эстетичность.
Для внедорожников
Более массивные, рассчитанные на повышенные нагрузки.
Эксклюзивные (премиум)
Уникальные решения для автомобилей класса люкс.
Кованые диски часто выбирают за их надёжность, лёгкость и способность выдерживать высокие нагрузки. Однако их стоимость выше, чем у литых или штампованных аналогов, что объясняется сложностью производства.